Fahrzeugbestand reduzieren
Kraftfahrzeuge emittieren nicht nur während der Fahrt Treibhausgase: Auch die Produktion jedes Fahrzeugs ist mit Emissionen verbunden. Rohstoffgewinnung, Transport der Rohstoffe, Produktion der Einzelteile bei den Zulieferern, Transport dieser Einzelteile, Produktion des Fahrzeugs, alle Emissionen, die durch die Infrastrukturen der produzierenden Unternehmen verursacht werden, später auch Ersatzteile und Emissionen der Reparaturwerkstätten und letztlich auch die Entsorgung - all das summiert sich ganz grob auf einen Durchschnittswert von 10 Tonnen CO2 pro PKW. Dabei liegen kleine Autos naturgemäß unter dem Durchschnitt, große Autos darüber.
Außerdem benötigen mehr Autos auch mehr Straßeninfrastruktur - zu den 10 Tonnen kämen hierdurch noch weitere 10 bis 15% dazu; in unserem Big Picture sind diese Emissionen allerdings im Öffentlichen Bereich enthalten.
Ende 2019 waren in Vorarlberg 215.917 PKW gemeldet (Quelle: Statistik Austria). Beim Durchschnittswert von 10 Tonnen CO2 pro Fahrzeug und einer mittleren Lebensdauer von 10 Jahren ist damit eine jährliche Emission von ebenfalls rund 216.000 Tonnen CO2 verbunden. Bezogen auf unsere Bevölkerung macht das 0,54 Tonnen CO2 pro Kopf und Jahr - immerhin fast 5% unserer Gesamtemission.
Die Ermittlung der THG-Emission durch die Produktion von Fahrzeugen ist übrigens schon im Rahmen vieler Studien untersucht worden. Dabei sind die Produktionsprozesse so komplex und auch in ständiger Veränderung, dass es sich bei den Ergebnissen immer nur um grobe Annäherungen handeln kann. Die jüngste Arbeit hierzu stammt vom Paul Scherrer Institut:
Der größte Nutzen ist ein wirtschaftlicher: Ein PKW kostet pro Jahr meist zwischen 6.000 und 10.000 €. Für die Finanzierung, Versicherung und Steuern, Werkstatt- und Reifenkosten, Treibstoff, Autowäsche, ... Die Autokostenübersicht des ADAC hat diese Kosten für alle verfügbaren Autotypen ermittelt. Ganz günstige Kleinwagen kommen mit etwa 4.000 € aus; nach oben sind hingegen kaum Grenzen gesetzt - auch Werte um 25.000 € (pro Jahr!) sind zu finden.
Eine Jahreskarte beim Vorarlberger Verkehrsverbund (derzeit € 385,--) wirkt dagegen ebenso "geschenkt" wie die Jahresgebühr eines Carsharing-Anbieters (€ 120,--). Wer mit dem Leihauto 1000 Kilometer im Jahr fährt, bezahlt dafür etwa weitere € 700,--. Man sieht - auch 2000 Kilometer gehen sich um den Preis des eigenen Autos locker aus. Und ein paar Taxifahrten, Fernreisen mit dem Zug, etc.
Weitere Vorteile: Man braucht keine Garage, bzw. nutzt den Platz für etwas anderes. Kein Aufwand für Reifenwechsel und Service, Tanken und Autowäsche, ...
Und letzten Endes: Weniger Autos brauchen weniger Straßen, weniger Asphalt bedeutet insbesondere in Städten weniger Versiegelung und mikroklimatisch auch weniger Erhitzung.
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